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Sep 02, 2023

CPSCは時代遅れのチャイルドコースターブレーキ義務を廃止すべきである

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残念ながら、60 日間のコメント期間が 7 月下旬に終了する前にこの記事を見逃してしまいましたが、初心者の自転車ライダーの親として、とにかく自分の考えを投稿しなければなりません。

消費者製品安全委員会には、コースターブレーキ付きの子供用自転車を販売することを義務付ける古い規制がありますが、率直に言ってナンセンスです。 CPSC がシート高が 25 インチ以下の自転車と定義する、いわゆる「歩道自転車」のメーカーは、完全に機能するハンドブレーキを備えた設計であっても、コースター ブレーキを搭載して出荷する必要があります。 一部の自転車メーカーは、前輪用、後輪用、そしてゴミ箱に捨てることを目的として法律で義務付けられているコースター ブレーキ ハブを取り付けた 3 つの車輪を取り付けて自転車を出荷するという手段に頼ることさえあります。 これはさまざまな理由から、あまり良い状況ではありません。

このため、子供用自転車メーカーのwoomは2022年にこの要件を撤廃するよう要望書を提出した。 ルール変更提案の概要から:

嘆願書は、歩道自転車に対するこの規制は時代遅れだと主張している。 嘆願書は、「ハンドブレーキとフットブレーキを組み合わせた子供用自転車とハンドブレーキのみを備えた子供用自転車との間で、自転車のブレーキの相対的な安全性を比較することは困難」と主張し、ハンドブレーキが必須のフットブレーキよりも安全性が低いという証拠はないと主張している。 —そしてフットブレーキよりも安全かもしれません。 この要請書はまた、製造業者がフットブレーキのない不適合な子供用自転車を製造および販売しているとも主張している。 嘆願書は、フットブレーキはハンドブレーキよりも製造コストが高く、CPSCのブレーキ規制に準拠しているメーカーは、準拠していないメーカーに対して競争上不利な立場にあると主張している。 請願書はまた、欧州の規制では子供用自転車にフットブレーキを義務付けていないとも述べている。

私の子供はバランスバイクに乗り始めましたが、彼女の最初のペダルバイクにはハンドブレーキがあり、コースターブレーキはありませんでした。 彼女はハンドブレーキの操作に何の問題もなかった。 しばらく乗った後、私たちは彼女に新しい自転車を与えましたが、残念ながら、彼女が快適に乗るにはぎりぎり大きすぎました。 そこで、私たちは友人から少し小さめの自転車を借りることになりました(リンジー、ありがとう!)。それは、彼女があと 1 センチほど成長するまで乗れるようにするためのものでした。 この借りた自転車にはコースターブレーキが付いていたのですが、子供に迷惑をかけました。 コースターブレーキの最大の問題は、ペダルを正しい位置に置くまで後ろに動かすことができないため、ペダルを「開始位置」に置くのにさらに苦労したことです。 これは彼女にとって非常にイライラさせられました。 自転車の乗り方を学ぶ上で、始めるのが最も難しい部分です。 これは、子供たちが自由に乗れるようになる前に克服しなければならない最後のパズルです。 ペダルを開始位置に置くのに障害があると、乗り方を学ぶのが今よりも難しくなります。

マウンテンバイクやオフロード環境で自転車に乗る方法を学ぶ子供もたくさんいます。平らでない地形でペダルの衝撃を避けるために水平な足の位置を維持することは、ライダーがペダルを動かせることが必要なマウンテンバイクの重要なスキルです。後ろ向きに。

ただし、このルールがどのようにして生まれたのかは理解しています。 私の著書『Biking Uphill in the Rain: The Story of Seattle from Behind the Handlebars』(8月28日午後7時、エリオットベイブックスより発売)を調べているうちに、20世紀半ばの自転車の危険性を象徴する恐ろしい1959年の物語に出会った。 。 マグノリアのWバレットストリートで13歳の子供がスピードを出しすぎ、速度を落とそうと地面に足を引きずろうとした。 彼は西22番街の交差点に進入する前に停止できず、車を運転していた人物と衝突した。 彼は重傷を負った。 この子供用自転車にはブレーキがなかったと伝えられており、当時は特に古いお下がりの自転車を子供に与えた場合にはよくあったことだった。 初期の自転車のほとんどは、後輪とペダルが一緒に回転する固定ギア自転車でした。 固定ギアの自転車に乗っているライダーは、ペダリングの速度を変えることでスピードを上げたり、減速したりします。 問題は、これを適切に行うには、特に急な坂道を下るには力と技術が必要であることです。 また、故意または事故でライダーがペダルから足を離すと、すぐに空転し始めてコントロールを取り戻すことができなくなる可能性があります。 さらに、初期のスタイルのハンド ブレーキは、現代のブレーキに比べて効果も信頼性も劣っていました。

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